Статьи

1820 — 1880

Биография

Один из самых знаменитых заводов Петербурга называется Кировским. Но коренные петербуржцы зовут его Путиловским, по имени создателя – инженера, изобретателя и промышленника Николая Путилова. Человека, который как никто другой умел делать добро.

До того, как стать владельцем завода, Путилов успел прославиться на всю Россию. Мальчик из бедной дворянской семьи учился в Морском корпусе, куда брали только сыновей высокопоставленных особ. Колю приняли как особо одарённого юношу. Сам адмирал Крузенштерн называл его лучшим курсантом. Путилову доверяли императоры и великие князья. Доверяли человеку, наладившему производство артиллерии для военных кораблей. Тому, кто обеспечил российские железные дороги рельсами из отечественных материалов.

Знаменитые рельсы Николай Иванович выпускал на заводе, который выкупил в собственность и сумел превратить в самое большое и современное машиностроительное предприятие империи. Путилов оказался удивительным хозяином. Он знал по имени-отчеству не только инженеров и мастеров, но и рабочих. При встрече всем пожимал руки, крестил детей своих подчинённых, ни разу не отказал в материальной помощи тем, кто нуждался и никогда не бранил тех, кто пропускал работу по уважительной причине.

Условия для рабочих стараниями Николая Ивановича были комфортными. Мало кто из владельцев крупных предприятий мог похвалиться тем, что у них в цехах установлена вентиляция, дающая летом прохладу, а зимой тепло. Путилов начал реконструкцию только что приобретённого завода именно с этого. Николай Иванович приглашал на руководящие должности лучших специалистов, а рабочих набирал из деревень. Понимая, что для производства сложных машин нужна особая подготовка, Путилов открыл при заводе школу. Здесь рабочим преподавали математику, геометрию, черчение. Школа даже получила статус технического училища.

Путилов занимался и бытом своих подопечных. Две тысячи человек жили в некоем подобии счастливой деревни, которая выросла вокруг завода. Николай Иванович строил общежития и больницы для рабочих. Открыл библиотеку, столовую и магазины, в которых продавались продукты, одежда, швейные машинки и даже велосипеды, а цены были ниже, чем в городе.

В то время была принята артельная форма работы и деньги за неё выдавались на весь коллектив. Чтобы избежать конфликтов, Путилов объединял в артель либо хорошо ладивших между собой людей из одной деревни, либо родственников. Получалось некое подобие семьи, в которой обману не было места. Рабочие уважали и любили Путилова.

В 1870 году в Петербурге проходила Всероссийская промышленная выставка. Павильон путиловского завода признали лучшим. На торжественном собрании, где Николай Иванович принимал поздравления, он провозгласил тост за рабочих.

Всю жизнь заботившийся о других, Путилов не думал о личном благосостоянии. У него не было ни собственного дома, ни дачи. Николай Иванович жил с женой на съёмных квартирах. А похоронить себя завещал не на кладбище, а у Морского порта, который стал его последним проектом. Порт находилась в двадцати километрах от завода и всё это расстояние гроб на руках несли рабочие-путиловцы. Забыть любимого начальника они не смогли и спустя 27 лет перенесли его прах в новую заводскую церковь, которую построили на свои средства в память Николая Ивановича Путилова.